Att byta bilruta handlar inte bara om att ersätta en sprucken glasbit utan om att återställa fordonets stabilitet, sikt och säkerhet. Genom att låta en erfaren tekniker sköta arbetet undviks buller, läckage och felaktigt limarbete som kan påverka krockskyddet. En professionell skadeverkstad använder rätt limteknik och kvalitetssäkrat glas för att snabbt få bilen på vägen igen med full trygghet.
Planera byte av bilruta
Bilskadecenter erbjuder en helhetslösning där bokning, försäkringshantering och teknisk bedömning samordnas innan verkstadsbesöket. Efter en första besiktning bestäms om hela rutan behöver bytas eller om endast en reparation av stenskott är möjlig. Genom att ha alla delar i lager kan verkstaden ofta påbörja arbetet samma dag som bilen lämnas in, vilket minskar stilleståndstiden.
När tidpunkt och arbetsgång är fastställda informerar skadeverkstan kunden om tidsåtgång och eventuella kostnader efter självrisk. Försäkringsbolaget kontaktas direkt om kunden har helförsäkring med glasförsäkring. På så sätt slipper man som kund hantera flera parter och kan fokusera på att få tillbaka bilen i bästa skick.
Förberedelser inför demontering
Innan bilen körs in i verkstaden bör alla lösa föremål tas bort från instrumentbrädan och de ytor intill vindrutan som riskerar att skadas av glasflisor. Invändig förberedelse innebär även att reglage för säkerhetsbälten och airbagkopplingar ställs i neutralläge för att undvika oönskade utlösningar under arbetet.
Teknikern skyddar bilens inredning med skyddsdukar och friskluftsventilation kopplas in för att leda bort eventuella limdofter. Genom att noggrant dokumentera originalinställningar för kameror och regnsensorer på vindrutan kan återmonteringen ske utan kalibreringsfel, vilket är särskilt viktigt för avancerade förarassistanssystem.
Professionella montagerutiner
Vid själva demonteringen används specialverktyg som skiljer glas från kaross utan att skada lack eller tätningar. Limmet skärs bort med tråd eller knivar av rostfritt stål och glaset lyfts ut kontrollerat. När skattat glas är avlägsnat rengörs fältytan från gamla limrester och rostskyddsmedel appliceras vid behov.
Nytt lim appliceras med kevlarrör för rätt limprofil och jämn fogtjocklek. Glaset placeras försiktigt och trycks mot fälgen med justerbart tryckband. Efter att limmet har härdat enligt tillverkarens anvisningar kalibreras eventuella sensorer igen för att säkerställa korrekt funktion i vindrutetorkare, automatisk nödbroms och filvarningssystem.
Efterkontroll och underhåll
När limtiden är fullföljd kontrolleras bilens täthet genom vattenprov och trycktest. Alla funktioner i vindrutetorkare och spolsystem testas för att säkerställa att ingen luft eller fukt tränger in mellan glas och kaross. Slutligen genomförs en provkörning för att bedöma vibrationer och hörbarhet.
Som förebyggande underhåll rekommenderas att regelbundet byta torkarblad och rengöra vindrutan med högkvalitativa medel. En ren ruta bidrar till längre livslängd på limfogarna och minskar risken för sprickbildning. Om nya stenskott upptäcks bör dessa åtgärdas omgående för att undvika att sprickan breder ut sig och kräver ett fullständigt byte igen.